Reifenmarkierungen und deren Bedeutung

Um die passenden Reifen für Ihr Fahrzeug zu finden, sind alle relevanten Informationen in den Reifenbezeichnungen auf der Reifenseitenwand zusammengefasst. In diesem Beitrag werden wir Ihnen die Reifenmarkierungen und deren Bedeutung ausführlich erklären, sodass Sie die richtige Wahl treffen.

Die Angaben auf der äußeren Seitenwand Ihrer aktuellen Reifen umfassen eine Vielzahl wichtiger Informationen, darunter den Hersteller, der Reifentyp, der Geschwindigkeitsindex, das Herstellungsdatum (DOT-Nummer) und vieles mehr. Diese Informationen sind auch in der Zulassungsbescheinigung Teil I Ihres Fahrzeugs zu finden.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Angaben für die Vorder- und Hinterachse möglicherweise unterschiedlich sein können. Wenn Sie sich zum ersten Mal mit den Reifenbezeichnungen beschäftigen, können die Buchstaben und Zahlen zunächst verwirrend erscheinen. Zum Beispiel steht „M“ für eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, was häufig auf Not- und Reserveräder zutrifft, die unter dem Kürzel „RF“ (Runflat-Reifen) geführt werden. Reifen mit der Kennzeichnung „H“ sind für Geschwindigkeiten bis zu 210 hm/h zugelassen. Dazwischen gibt es viele weitere Abstufungen.

Aber keine Angst, unsere Grafik hilft Ihnen dabei, die Bedeutung der Zahlen und Buchstaben auf Ihren Reifen ganz einfach zu verstehen.

Reifenbreite und -höhe

Die Reifenbreite wir in Millimetern abgegeben und gibt die Breite des Reifens von Seitenwand zu Seitenwand an. Eine typische Bezeichnung ist beispielsweise „205“, was bedeutet, dass der Reifen 205 Millimeter breit ist. Die Reifenhöhe, auch als Seitenverhältnis bezeichnet, gibt das Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite an. Eine typische Bezeichnung wie „55“ bedeutet, dass die Reifenhöhe 55% der Reifenbreite beträgt.

Reifenbauart

Die Reifenbauart gibt an, wie die Reifen hergestellt wurden. Der Buchstabe „R“ steht für Radialreifen, der am häufigsten verwendete Reifentyp. Radialreifen haben ihre Karkassenschichten radial, also von Wulst zu Wulst, angeordnet. Bis in die 60-iger Jahre war der Diagonalreifen Standard. Sofern heute noch für Spezialfälle (z.B. Oldtimer) produziert, steht anstelle des „R“ ein „D“.

Felgendurchmesser

Der Felgendurchmesser gibt den Durchmesser der Felge in Zoll an, auf der der Reifen montiert wird. Eine typische Bezeichnung könnte beispielsweise „16“ sein, was bedeutet, dass der Reifen auf eine 16 Zoll Felge passt.

Lastindex

Der Lastindex gibt die Maximale Tragfähigkeit des Reifens an. Er wird durch eine Zahl angezeigt, wie zum Beispiel „91“. Diese Zahl entspricht einem  bestimmten Gewicht, das der Reifen tragen kann.

Geschwindigkeitsindex

Der Geschwindigkeitsindex oder auch Speed Index genannt, gibt die maximale Geschwindigkeit an, bei der der Reifen sicher betrieben werden kann. Er wird durch einen Buchstaben dargestellt, wie zum Beispiel „W“. Jeder Buchstabe steht für eine bestimmte Geschwindigkeit, die in Kilometern pro Stunde angegeben wird. „W“ steht für 270 km/h. Eine ausführliche Tabelle mit allen Buchstaben ist unter anderem auf der ADAC Webseite zu finden.

Was finde ich noch auf dem Reifen?

DOT-Nummer: Die DOT-Nummer ist eine Seriennummer, die vom Department of Transportation vergeben wird. Sie enthält Angaben zum Herstellungsdatum und zum Hersteller des Reifens. Die ersten beiden Ziffern geben die Produktionswoche an, die letzten beiden das Produktionsjahr.

M+S Schneeflockensymbol: Dieses Symbol gibt an, ob der Reifen für den Einsatz unter winterlichen Bedingungen geeignet ist. „M+S“ steht für Matsch und Schnee, das Schneeflockensymbol zeigt an, dass der Reifen strenge Tests auf Schnee und Eis bestanden hat und somit für den Einsatz bei extremen winterlichen Bedingungen geeignet ist. Ab Oktober 2024 müssen alle Reifen, die bei winterlichen Straßenverhältnissen verwendet werden, das „Schneeflockensymbol“ aufweisen. Wer ältere Winterreifen benutzt, sollte daher sicherstellen, dass diese mit der entsprechenden Kennzeichnung ausgestattet sind.

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