Continental Crosscontact Uhp
255/55 ZR18 105W
Reifengröße Size Guide
Welche Reifengröße für mein Fahrzeug?
Option A: REIFENGRÖSSE AM REIFEN ABLESEN
Der abgebildete Reifen hat die Größe: 205 / 55 R 16 mit einer Reifentragfähigkeit von 92 und die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex) von YOption B: REIFENGRÖSSE IM FAHRZEUGSCHEIN FINDEN
noch zuverlässiger sind die Angaben zur Reifengröße im Fahrzeugschein bzw. in der Zulassungsbescheinigung. Der alte Fahrzeugschein führt die verpflichtende Reifengröße in den Feldern 20 bis 23 auf (siehe abgebildeter Fahrzeugschein) Diese Information ist gleichzeitig auch entscheidend für die Passform der Felge. Bitte beachten: Die Reifengrößen für Ihre Sommer- und Winterreifen können unterschiedlich sein. Ermitteln Sie daher die richtige Reifengröße an den Reifen der jeweiligen Saison. Sie benötigen Hilfe bei Ihrer Bestellung: Rufen Sie unseren Kundenservice an unter der Rufnummer: 06221 – 32161 0 oder schreiben Sie uns eine E-Mail an:service@alfatires.com.Nicht auf Lager
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Die bionische Kontur des Reifens bewirkt, daß der Reifen während der Fahrt schmal und beim Bremsen breiter wird. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg und gewährleistet eine höhere Kurvenstabilität. Das asymetrische Profil mit hoher Steifigkeit an der Außenseite gewährleistet hervorragendes Kurvenhandling und Fahrspaß, sowie hohe Sicherheitsreserven in Kurven. Die vier bis fünf (je nach Reifenbreite) umlaufenden Drainagerillen bieten einen ausgezeichneten Schutz vor Aquaplaning.
Ihr Nutzen-sehr gute Bremswirkung und hohe Seitenführungskraft durch die bionische Kontur
asymetrisches Profil mit hoher Steifigkeit an der Aussenseite sorgt für ein hervorragendes Kurvenhandling und dynamische Fahreigenschaften
umlaufende Drainagerillen besitzen ein großes Wasseraufnahmepotential und vermindern das Aquaplaningrisiko.
Testbericht
09.03.2015
Geprüfte Dimension:2156516H
Stärken :
sehr kurze Bremswege, speziell bei Nässe, erstaunlich viel Traktion auf Gras und Schlamm.
Schwächen :
nur durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit, nicht besonders leise, hoher Preis.
Gelände Durchschnitt : 2
Nässe Durchschnitt : 2
Trockenheit Durchschnitt : 2+
Gesamtwertung : empfehlenswert
01.03.2014
Geprüfte Dimension:2355517V
Gute Fahrt Urteil: Sehr gut -
Die Hannoveraner zeigen, was heute machbar ist. Nur der neue CrossContact UHP fährt sowohl beim Rollwiderstand als auch beim Nassbremsen - das er zudem souverän gewinnt - ein "Sehr gut" ein. Dazu offeriert er ein spontanes, präzises und stets sicheres Handling, egal ob auf trockener oder nasser Bahn. Lediglich die Aquaplaningvorsorge sollte besser sein. Unterm Strich holt sich der Conti dennoch verdient den Testsieg.
27.02.2014
Geprüfte Dimension:2356517V
Durchschnittsbewertung Nässe: 2
Durchschnittsbewertung Trockenheit: 3+
Gesamtwertung 2-
Stärke: Continental baut einen über die ganze Test-Bandbreite sehr ausgeglichenen Reifen.
Schwäche: Das Abrollen ist deutlich lauter als bei der Konkurrenz.
02.04.2013
Geprüfte Dimension:2356517V
Gelände: 1-
Nässe: 2+
Trockenheit: 2+
Stärken: kürzeste Bremswege bei Nässe und Trockenheit. präzise Lenkreaktion, ordentlich im Gelände.
Schwächen: erhöhtes Laufgeräusch, durchschnittlicher Abrollkomfort, durchschnittlich bei Kurven-Aquaplaning.
13.03.2012
Geprüfte Dimension:2355517H
Urteil: gut
Stärken: sehr niedriger Rollwiderstand, kurze Bremswege, präzises Lenkverhalten
Schwächen: weniger Reserven bei Aquaplaning, im Vergleich höchstes Abrollgeräusch, nicht billig
22.02.2012
Geprüfte Dimension:2156516H
Stärken
* Sehr ausgewogen
* Besonders gut auf Nässe
Testergebnis 2012
* Trocken sehr gut 1,5
* Nass gut 2,0
* Geräusch/Komfort befriedigend 3,4
* Traktion Gras befriedigend 2,8
* Kraftstoffverbrauch gut 1,9
* Verschleiß gut 2,5
ADAC Urteil gut
01.06.2011
Geprüfte Dimension:2356018Z
340 von 400 Punkten
vielseitig talentiert
15.06.2010
Geprüfte Dimension:2555518Z
Erneut setzt der Continental Cross-ContactUHP voll auf Sicherheit und gewinnt diesen Reifentest.
324 von 400 Punkten
Bester auf der Bremse und ansonsten stets vorne mit dabei - so sichert sich der Cross-Contact die höchste Offroad-Wertung.
Bei Nässe bremst der Conti am besten und überzeugt zudem mit hoher Seitenführung, exakter Lenkung und gutmütiger Reaktion.
Der Conti erweist sich als gutmütig und sehr effektiv im Bremstest - er stoppt am schnellsten. Liefert sehr gute Rückmeldung.
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Hersteller-Information
PO BOX 169,
30001 Hannover,
Deutschland
https://www.continental-tires.com/contact/
Produktsicherheit
Sicherheitshinweise für Reifen:1. Montage und Demontage
Montage:
• Überprüfen Sie, dass die Felgen sauber und unbeschädigt sind.
• Achten Sie auf die korrekte Laufrichtung des Reifens (Richtungspfeile beachten).
• Stellen Sie sicher, dass der Reifen gleichmäßig und fest auf der Felge sitzt.
Demontage:
• Verwenden Sie geeignete Werkzeuge, um Schäden an Reifen und Felge zu vermeiden.
2. Luftdruck
• Halten Sie den Luftdruck gemäß den Angaben des Fahrzeugherstellers (siehe Handbuch oder Fahrzeugaufkleber).
• Kontrollieren Sie den Luftdruck regelmäßig, mindestens alle zwei Wochen und vor längeren Fahrten.
• Passen Sie den Luftdruck an besondere Bedingungen an (z. B. bei schwerer Beladung).
• Offroad: Reduzieren Sie den Luftdruck für bessere Traktion im Gelände (z. B. Sand, Schlamm).
Stellen Sie sicher, den Luftdruck vor der Rückkehr auf die Straße wieder auf Normalwert zu bringen.
3. Reifenrotation
• Rotieren Sie die Reifen alle 10.000 bis 12.000 km, um gleichmäßigen Verschleiß zu gewährleisten.
• Überprüfen Sie bei der Rotation den Zustand der Reifen auf Schäden oder ungleichmäßige Abnutzung.
4. Verschleiß und Schäden
• Kontrollieren Sie regelmäßig die Profiltiefe:
• Mindestwert: 1,6 mm (empfohlen: Wechsel bei 3 mm für optimale Sicherheit).
• Untersuchen Sie die Reifen auf Risse, Beulen oder eingefahrene Gegenstände.
• Lassen Sie beschädigte Reifen von einem Fachbetrieb prüfen.
• Offroad: Untersuchen Sie die Reifen nach Offroad-Einsätzen sorgfältig auf Schnitte, Einstiche und Fremdkörper (z. B. Steine oder Äste).
Entfernen Sie eingeschlossene Fremdkörper, um Schäden an der Lauffläche zu vermeiden.
5. Lagerung
• Lagern Sie Reifen kühl, trocken und lichtgeschützt.
• Montierte Reifen nicht stapeln; unmontierte Reifen können liegend gestapelt werden.
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