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Der neue MS plus 77 setzt neue Maßstäbe für Winterreifen von Uniroyal. Seine Technologie wurde konsequent auf die Bedingungen zugeschnitten, die heute auf winterlichen Straßen vorherrschen.
Mit exzellenter Performance auf nasskalter Fahrbahn und hoher Sicherheit im Schnee ist er die neue Macht im Winter.
Breite Profilrillen in der Mitte und an den Schultern sowie der hohe Volumen-Anteil verdrängen mehr Wasser und optimieren die Aufstandfläche – für mehr Sicherheit bei Nässe.
Durch die speziell für nasse Winter optimierte Gummimischung kann der Reifen sich besser mit den Oberflächenrauheit der Straße verzahnen.
Große steife Schulterblöcke verringern große Blockverformung bei Belastung.
Die große Anzahl und Dichte feiner Lamellen bietet noch mehr Griffkanten und damit verbesserte Traktion und Haftung auf Schnee. Die hohe Lamellenanzahl sorgt für das Entfernen der Mikro-Wasserschicht vom Eis. Ein Lamellenspreizer (Bumper) schafft einen Hohlraum für die Aufnahme von Schnee und Eis.
Quelle: Uniroyal
Mit exzellenter Performance auf nasskalter Fahrbahn und hoher Sicherheit im Schnee ist er die neue Macht im Winter.
Breite Profilrillen in der Mitte und an den Schultern sowie der hohe Volumen-Anteil verdrängen mehr Wasser und optimieren die Aufstandfläche – für mehr Sicherheit bei Nässe.
Durch die speziell für nasse Winter optimierte Gummimischung kann der Reifen sich besser mit den Oberflächenrauheit der Straße verzahnen.
Große steife Schulterblöcke verringern große Blockverformung bei Belastung.
Die große Anzahl und Dichte feiner Lamellen bietet noch mehr Griffkanten und damit verbesserte Traktion und Haftung auf Schnee. Die hohe Lamellenanzahl sorgt für das Entfernen der Mikro-Wasserschicht vom Eis. Ein Lamellenspreizer (Bumper) schafft einen Hohlraum für die Aufnahme von Schnee und Eis.
Quelle: Uniroyal
Testbericht
Auto Bild
01.10.2020
Geprüfte Dimension:2255517V
Schnee: 1-
Nass: 2-
Trocken: 2-
Stärken:
+ Winterprofi mit sehr guten Fahreigenschaften auf fester Schneedecke
+ kraftstoffsparender Rollwiderstand
Schwächen:
– nur befriedigender Nässegrip
– verlängerte Nass- und Trockenbremswege
– untersteuerndes Nasshandling
01.10.2020
Geprüfte Dimension:2255517V
Schnee: 1-
Nass: 2-
Trocken: 2-
Stärken:
+ Winterprofi mit sehr guten Fahreigenschaften auf fester Schneedecke
+ kraftstoffsparender Rollwiderstand
Schwächen:
– nur befriedigender Nässegrip
– verlängerte Nass- und Trockenbremswege
– untersteuerndes Nasshandling
Auto Bild
17.09.2020
Geprüfte Dimension:2454518V
Schnee: 2+
Nass: 2-
Trocken:2
Kosten: 3+
Stärken:
+Überzeugend starke Fahrleistungen auf Schnee
+gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
+angenehmer Abrollkomfort
Schwächen:
-Mäßiges Gripniveau auf nasser Piste
-geringe Kilometerlaufleistung
Bremsweg nass: 34,2 m; Schnee: 25,0 m
17.09.2020
Geprüfte Dimension:2454518V
Schnee: 2+
Nass: 2-
Trocken:2
Kosten: 3+
Stärken:
+Überzeugend starke Fahrleistungen auf Schnee
+gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
+angenehmer Abrollkomfort
Schwächen:
-Mäßiges Gripniveau auf nasser Piste
-geringe Kilometerlaufleistung
Bremsweg nass: 34,2 m; Schnee: 25,0 m
Auto Bild Sportscars
18.10.2019
Geprüfte Dimension:2553519
Schnee : 1-
Nässe : 2-
Trockenheit : 2
Gesamt : Platz 2 / gut
Stärken:
Schneeprofi mit überzeugend guter Leistung auf Matsch und Schnee, hohe Aquaplaningsicherheit, sicheres Trockenhandling.
Schwächen:
leicht verlängerte Nass- und Trockenbremswege, mäßiger Abrollkomfort.
18.10.2019
Geprüfte Dimension:2553519
Schnee : 1-
Nässe : 2-
Trockenheit : 2
Gesamt : Platz 2 / gut
Stärken:
Schneeprofi mit überzeugend guter Leistung auf Matsch und Schnee, hohe Aquaplaningsicherheit, sicheres Trockenhandling.
Schwächen:
leicht verlängerte Nass- und Trockenbremswege, mäßiger Abrollkomfort.
Auto Bild
20.09.2018
Geprüfte Dimension:1956515H
Schnee: 2+
Nass: 2+
Trocken: 3+
Kosten: 2
Stärken:
Spitzenfahrleistungen auf verschneiter und nasser Strecke,
gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning,
angenehmer Komfort, günstiger Preis
Schwächen.
verlängerte Trockenbremswege,
mäßiges Trockenhandling
20.09.2018
Geprüfte Dimension:1956515H
Schnee: 2+
Nass: 2+
Trocken: 3+
Kosten: 2
Stärken:
Spitzenfahrleistungen auf verschneiter und nasser Strecke,
gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning,
angenehmer Komfort, günstiger Preis
Schwächen.
verlängerte Trockenbremswege,
mäßiges Trockenhandling
Auto Bild
10.10.2017
Geprüfte Dimension:2255017H
Schnee : 2
Nass : 2-
Trocken : 2-
Kosten : 2+
Stärken :
gute Traktion und Verzögerung auf Schnee, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning.
Schwächen :
verzögertes Lenkansprechen und eingeschränkte Seitenführung auf nasser und trockener Piste.
10.10.2017
Geprüfte Dimension:2255017H
Schnee : 2
Nass : 2-
Trocken : 2-
Kosten : 2+
Stärken :
gute Traktion und Verzögerung auf Schnee, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning.
Schwächen :
verzögertes Lenkansprechen und eingeschränkte Seitenführung auf nasser und trockener Piste.
ADAC
26.09.2017
Geprüfte Dimension:2156516H
Trocken : befriedigend 3,2
Nass : gut 2,4
Schnee : gut 2,1
Eis : befriedigend 2,8
Geräusch/Komfort : befriedigend 3,2
Kraftstoffverbrauch : gut 2,5
Verschleiß : gut 2,0
Stärken :
Besonders gut auf Schnee.
Gut auch auf Nässe.
Schwächen :
Schwach auf trockener Fahrbahn und auf Eis.
26.09.2017
Geprüfte Dimension:2156516H
Trocken : befriedigend 3,2
Nass : gut 2,4
Schnee : gut 2,1
Eis : befriedigend 2,8
Geräusch/Komfort : befriedigend 3,2
Kraftstoffverbrauch : gut 2,5
Verschleiß : gut 2,0
Stärken :
Besonders gut auf Schnee.
Gut auch auf Nässe.
Schwächen :
Schwach auf trockener Fahrbahn und auf Eis.
Hinweis zum Herstellungsdatum (DOT) des Reifens:
Die angebotenen Reifen sind aus der aktuellen Produktion, d.h. nicht älter als 36 Monate. Reifen älterer Produktion sind mit dem Vermerk DOT gekennzeichnet. Bei Sach- und Fachgerechten Lagerhaltung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu. Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. legt in seinem Verbraucher-Hinweis zum Reifenkauf dar, dass ein Reifen bei sach- und fachgerechter Lagerung bis zu einem Alter von 5 Jahren als neu gilt.
Da wir über einen höheren Lagerbestand verfügen und mehrmals im Jahr beliefert werden, ist eine genaue Auskunft bezüglich des DOT-Datums der Reifen leider nicht möglich.
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