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Regional- und Fernverkehr für kleinere Nutzfahrzeuge und Vans der Mittel- und gehobenen Mittelklasse, hoher Silika-Anteil für einen niedrigen Rollwiderstand, geringer Kraftstoffverbrauch, zuverlässig bei winterlichen Bedingungen.
Quelle: Matador
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.
Testbericht
24.09.2019
Geprüfte Dimension:2056516C
ADAC Urteil4,1
Trocken 4,1
Nass 3,2
Schnee 2,6
Eis 2,8
Geräusch/Komfort 3,8
Kraftstoffverbrauch 2,6
Verschleiß 3,0
Stärken:
relativ gut auf Schnee
Schwächen:
schwach auf trockener Fahrbahn
relativ hoher Spritverbrauch
Hinweis zum Herstellungsdatum (DOT) des Reifens:
Die angebotenen Reifen sind aus der aktuellen Produktion, d.h. nicht älter als 36 Monate. Reifen älterer Produktion sind mit dem Vermerk DOT gekennzeichnet. Bei Sach- und Fachgerechten Lagerhaltung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu. Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. legt in seinem Verbraucher-Hinweis zum Reifenkauf dar, dass ein Reifen bei sach- und fachgerechter Lagerung bis zu einem Alter von 5 Jahren als neu gilt.
Da wir über einen höheren Lagerbestand verfügen und mehrmals im Jahr beliefert werden, ist eine genaue Auskunft bezüglich des DOT-Datums der Reifen leider nicht möglich.
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