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DURCHDACHTE DETAILS
Innovative Laufflächenmischung für außergewöhnlichen Grip bei Nässe und im Trockenen.
Innovatives Profildesign für erhöhte Kraftstoffeffzienz und Laufleistung sowie gleichmäßige Abnutzung
Erhöhte Sicherheit durch kurze Bremswege.
Optimierte Profilblockgeometrie für geringe Geräuschentwicklung.
Ausgewogene Steiffigkeit für direktes und präzises Lenkverhalten.
Erweiterte Performance für die Anforderungen der europäischen Erstausrüstung.
Quelle : https://giti-tire.eu/de/reifen/gitisport
Innovative Laufflächenmischung für außergewöhnlichen Grip bei Nässe und im Trockenen.
Innovatives Profildesign für erhöhte Kraftstoffeffzienz und Laufleistung sowie gleichmäßige Abnutzung
Erhöhte Sicherheit durch kurze Bremswege.
Optimierte Profilblockgeometrie für geringe Geräuschentwicklung.
Ausgewogene Steiffigkeit für direktes und präzises Lenkverhalten.
Erweiterte Performance für die Anforderungen der europäischen Erstausrüstung.
Quelle : https://giti-tire.eu/de/reifen/gitisport
Testbericht
Auto Motor und Sport
01.03.2018
Geprüfte Dimension:2254517Z
Zwischennote Nässe : 6,3 von 10 Punkten
Zwischennote Trocken : 7,6 von 10 Punkten
Zwischennote Umwelt : 10,0 von 10 Punkten
Gesamtwertung : 7,2 Punkte
+
Sehr guter Kurvengrip auf trockenem Asphalt, geringer Rollwiderstand, komfortabler und leiser Reifen.
–
Schwacher Nassgripp in Kurven, schlechte Traktion auf Nässe, Übersteuern und Untersteuern, träges Lenkansprechen.
01.03.2018
Geprüfte Dimension:2254517Z
Zwischennote Nässe : 6,3 von 10 Punkten
Zwischennote Trocken : 7,6 von 10 Punkten
Zwischennote Umwelt : 10,0 von 10 Punkten
Gesamtwertung : 7,2 Punkte
+
Sehr guter Kurvengrip auf trockenem Asphalt, geringer Rollwiderstand, komfortabler und leiser Reifen.
–
Schwacher Nassgripp in Kurven, schlechte Traktion auf Nässe, Übersteuern und Untersteuern, träges Lenkansprechen.
Auto Zeitung
26.02.2018
Geprüfte Dimension:2254517Z
Nass :
96 von 150 Punkten
Trocken :
119 von 150 Punkten
Gesamtwertung :
215 von 300 Punkten
Nass :
Noch akzeptable Bremswege, lenkt im Vergleich zur Spitze verzögert ein, geringeres Kurventempo, weniger Traktion.
Trocken :
Liegt satt und sicher, ESP greift aber eher ein, früheres Untersteuern als der Conti. Längster Bremsweg, rollt leise.
Gesamtwertung :
Ordentlicher Einstand für den Giti Sport S1. Mit insgesamt mehr Grip würde er weiter vorn rangieren.
26.02.2018
Geprüfte Dimension:2254517Z
Nass :
96 von 150 Punkten
Trocken :
119 von 150 Punkten
Gesamtwertung :
215 von 300 Punkten
Nass :
Noch akzeptable Bremswege, lenkt im Vergleich zur Spitze verzögert ein, geringeres Kurventempo, weniger Traktion.
Trocken :
Liegt satt und sicher, ESP greift aber eher ein, früheres Untersteuern als der Conti. Längster Bremsweg, rollt leise.
Gesamtwertung :
Ordentlicher Einstand für den Giti Sport S1. Mit insgesamt mehr Grip würde er weiter vorn rangieren.
Hinweis zum Herstellungsdatum (DOT) des Reifens:
Die angebotenen Reifen sind aus der aktuellen Produktion, d.h. nicht älter als 36 Monate. Reifen älterer Produktion sind mit dem Vermerk DOT gekennzeichnet. Bei Sach- und Fachgerechten Lagerhaltung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu. Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. legt in seinem Verbraucher-Hinweis zum Reifenkauf dar, dass ein Reifen bei sach- und fachgerechter Lagerung bis zu einem Alter von 5 Jahren als neu gilt.
Da wir über einen höheren Lagerbestand verfügen und mehrmals im Jahr beliefert werden, ist eine genaue Auskunft bezüglich des DOT-Datums der Reifen leider nicht möglich.
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