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Ob auf trockener, nasser oder verschneiter Fahrbahn – der MultiControl mit modernster Gummimischung sorgt für souveräne Fahreigenschaften bei allen Witterungsverhältnissen und für eine hohe Laufleistung.
Optimale Performance im Sommer und Winter.
Guter Grip bei schwierigen Straßenverhältnissen.
Hohe Laufleistung.
Quelle : https://www.fulda.com
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.
Optimale Performance im Sommer und Winter.
Guter Grip bei schwierigen Straßenverhältnissen.
Hohe Laufleistung.
Quelle : https://www.fulda.com
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.
Testbericht
gute Fahrt
26.02.2018
Geprüfte Dimension:2055516V
Urteil : befriedigend
Die Goodyear-Tochter geht mit dem Multicontrol eigene Wege und orientiert sich mehr am Winterreifen. Weshalb die Qualitäten auf Eis und Schnee denen von Top-Winterreifen kaum nachstehen. Doch das geht deutlich zu Lasten der Sommereignung, die Bremswege sind zu lang und genauso nur ausreichend wie die Aquaplaningvorsorge. Beim Trockenhandling noch durchaus gut, bei Nässe ist die Haftung schwach, die Lenkwinkel sind groß. Sehr gut beim Komfort.
26.02.2018
Geprüfte Dimension:2055516V
Urteil : befriedigend
Die Goodyear-Tochter geht mit dem Multicontrol eigene Wege und orientiert sich mehr am Winterreifen. Weshalb die Qualitäten auf Eis und Schnee denen von Top-Winterreifen kaum nachstehen. Doch das geht deutlich zu Lasten der Sommereignung, die Bremswege sind zu lang und genauso nur ausreichend wie die Aquaplaningvorsorge. Beim Trockenhandling noch durchaus gut, bei Nässe ist die Haftung schwach, die Lenkwinkel sind groß. Sehr gut beim Komfort.
Auto Bild
30.09.2016
Geprüfte Dimension:2055516V
Schnee: 1-
Nass: 3+
Trocken: 2-
Kosten: 1-
Stärken: Winterspezialist mit besten Schneeeigenschaften, stabiles Nass- und Trockenhandling, hoher Abrollkomfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Schwächen: Verlängerte Nassbremswege
30.09.2016
Geprüfte Dimension:2055516V
Schnee: 1-
Nass: 3+
Trocken: 2-
Kosten: 1-
Stärken: Winterspezialist mit besten Schneeeigenschaften, stabiles Nass- und Trockenhandling, hoher Abrollkomfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Schwächen: Verlängerte Nassbremswege
Hinweis zum Herstellungsdatum (DOT) des Reifens:
Die angebotenen Reifen sind aus der aktuellen Produktion, d.h. nicht älter als 36 Monate. Reifen älterer Produktion sind mit dem Vermerk DOT gekennzeichnet. Bei Sach- und Fachgerechten Lagerhaltung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu. Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. legt in seinem Verbraucher-Hinweis zum Reifenkauf dar, dass ein Reifen bei sach- und fachgerechter Lagerung bis zu einem Alter von 5 Jahren als neu gilt.
Da wir über einen höheren Lagerbestand verfügen und mehrmals im Jahr beliefert werden, ist eine genaue Auskunft bezüglich des DOT-Datums der Reifen leider nicht möglich.
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