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Der Winterreifen für leistungsfähige Mittel- und Luxuslimousine. Conti Winter TS 810 S ist ein Sportreifen. Er hat sehr guten Grip, ausgezeichnete Sicherheitsverhalten auf nasser Fahrbahn, kurze Bremsstrecke und gute Aquplaningverhalten.
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.
Testbericht
Gut
Auto Bild Sportscars 10/2007
Stärken:Spitzenleistungen mit guter Lenkpräzision und überzeugenden Handlingqualitäten auf nasser wie trockener Fahrbahn
Schwächen:leicht verlängerte Bremswege und eingeschränkte Zugkraft auf Schnee
Auto Bild Sportscars 10/2007
Stärken:Spitzenleistungen mit guter Lenkpräzision und überzeugenden Handlingqualitäten auf nasser wie trockener Fahrbahn
Schwächen:leicht verlängerte Bremswege und eingeschränkte Zugkraft auf Schnee
Powercar
10/2006
Geprüfte Dimension 225/40 R18V M+S
Sehr ausgewogene Leistungen in allen Kriterien.Überzeugt vor allem bei Trockenheit.
Schnee:
Im direkten Vergleich eher durchschnittliche Brems-und Traktionswerte Auf kurvigen Passagen mittlerer Lenkwinkelbedarf,Grip etwas entäuschend,recht rutschiger Reifen.
Nässe:
Auf nassen Winter-Fahrbahnen fühlt sich der Conti wohl:Bein Aquaplaning zwar nicht top,bremst er aber sehr gut und lässt sich präzise steuern.Hohes Grip-Niveau,fahrsicher.
Trockenheit:
Auf trockenen Pisten nicht zu schlagen:Der Conti bremst am besten und gehört beim Handling und im Slalom zu den Schnellsten.Präzises Lenkgefühl,maßvolle Lastwechselreaktionen.
10/2006
Geprüfte Dimension 225/40 R18V M+S
Sehr ausgewogene Leistungen in allen Kriterien.Überzeugt vor allem bei Trockenheit.
Schnee:
Im direkten Vergleich eher durchschnittliche Brems-und Traktionswerte Auf kurvigen Passagen mittlerer Lenkwinkelbedarf,Grip etwas entäuschend,recht rutschiger Reifen.
Nässe:
Auf nassen Winter-Fahrbahnen fühlt sich der Conti wohl:Bein Aquaplaning zwar nicht top,bremst er aber sehr gut und lässt sich präzise steuern.Hohes Grip-Niveau,fahrsicher.
Trockenheit:
Auf trockenen Pisten nicht zu schlagen:Der Conti bremst am besten und gehört beim Handling und im Slalom zu den Schnellsten.Präzises Lenkgefühl,maßvolle Lastwechselreaktionen.
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