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Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr. Beeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen. Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen Klassenbester im Bereich Rollwiderstand.Quelle: Continental
Testbericht
Auto Bild
24.09.2020
Geprüfte Dimension:2055516V
Schnee: 1-
Nass: 2+
Trocken:2
Kosten: 1-
Stärken:
+überzeugendes Allroundtalent mit besten Winterqualitäten und sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis
+Sehr gute Aquaplaningeigenschaften
+präzises Einlenkverhalten
+hohe Laufleistung
24.09.2020
Geprüfte Dimension:2055516V
Schnee: 1-
Nass: 2+
Trocken:2
Kosten: 1-
Stärken:
+überzeugendes Allroundtalent mit besten Winterqualitäten und sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis
+Sehr gute Aquaplaningeigenschaften
+präzises Einlenkverhalten
+hohe Laufleistung
+kraftstoffsparender Rollwiderstand
Auto Bild
02.10.2019
Geprüfte Dimension:2254517V
Schnee : 2+
Nass : 2
Trocken : 2-
Kosten : 1-
4.Platz, gut
Stärken:
ausgewogenes Premiumprofil mit sportlichdynamischem Nasshandling und sehr guter Laufleistung, kurze Bremswege und stabile Seitenführung auf Eis und Schnee, gutes Preis- Leistungs-Verhältnis, geringer Rollwiderstand.
Schwächen:
leicht verlängerte Nassbremswege.
02.10.2019
Geprüfte Dimension:2254517V
Schnee : 2+
Nass : 2
Trocken : 2-
Kosten : 1-
4.Platz, gut
Stärken:
ausgewogenes Premiumprofil mit sportlichdynamischem Nasshandling und sehr guter Laufleistung, kurze Bremswege und stabile Seitenführung auf Eis und Schnee, gutes Preis- Leistungs-Verhältnis, geringer Rollwiderstand.
Schwächen:
leicht verlängerte Nassbremswege.
Auto Bild Allrad
04.04.2019
Geprüfte Dimension:2355519
Schnee: Note 2+
Nass: Note 2+
Trocken: Note 2+
Vorteile:
+ Hervorragende Schneequalitäten
+ Dynamisches Nasshandling
+ Angenehm leiser Komfort
+ bester Rollwiderstand
Nachteile:
– untersteuerndes Trockenhandling
04.04.2019
Geprüfte Dimension:2355519
Schnee: Note 2+
Nass: Note 2+
Trocken: Note 2+
Vorteile:
+ Hervorragende Schneequalitäten
+ Dynamisches Nasshandling
+ Angenehm leiser Komfort
+ bester Rollwiderstand
Nachteile:
– untersteuerndes Trockenhandling
Auto Bild
27.09.2018
Geprüfte Dimension:1956515H
Schnee: 2+
Nass: 2+
Trocken: 2-
Kosten: 2+
Stärken:
vorbildliche Fahreigenschaften auf Schnee und nasser Piste, dynamisches Nasshandling mit präzisem Einlenkverhalten, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, ordentliche Kilometerleistung.
Schwächen:
durchschnittliches Trockenhandling
Urteil: vorbildlich.
27.09.2018
Geprüfte Dimension:1956515H
Schnee: 2+
Nass: 2+
Trocken: 2-
Kosten: 2+
Stärken:
vorbildliche Fahreigenschaften auf Schnee und nasser Piste, dynamisches Nasshandling mit präzisem Einlenkverhalten, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, ordentliche Kilometerleistung.
Schwächen:
durchschnittliches Trockenhandling
Urteil: vorbildlich.
GTÜ
26.09.2018
Geprüfte Dimension:1856515T
Schnee: 64P
Nass: 62P
Trocken: 41P
Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 27P
Stärken:
Bestnote im Schnee
und sehr gut bei Nässe
gut bei Nässe und Wirtschaftlichkeit
26.09.2018
Geprüfte Dimension:1856515T
Schnee: 64P
Nass: 62P
Trocken: 41P
Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 27P
Stärken:
Bestnote im Schnee
und sehr gut bei Nässe
gut bei Nässe und Wirtschaftlichkeit
Auto Motor und Sport
14.09.2018
Geprüfte Dimension:2254517V
Schnee : 9,7
Nass: 9,2
Trocken : 7,6
Umwelt : 9,4
Gesamtwertung : 9,0
+
Überraschend gute Schneeperformance, direkte Lenkansprache und ausgezeichneter Grip auf Nässe,
spontan und in Alltagssituationen trocken sicher fahrbar
–
In trockenen Kurven nur schwache Lenkwinkelreserven mit undeutlicher Rückmeldung,
Schräglaufgeräusch bei Kurvenfahrt
14.09.2018
Geprüfte Dimension:2254517V
Schnee : 9,7
Nass: 9,2
Trocken : 7,6
Umwelt : 9,4
Gesamtwertung : 9,0
+
Überraschend gute Schneeperformance, direkte Lenkansprache und ausgezeichneter Grip auf Nässe,
spontan und in Alltagssituationen trocken sicher fahrbar
–
In trockenen Kurven nur schwache Lenkwinkelreserven mit undeutlicher Rückmeldung,
Schräglaufgeräusch bei Kurvenfahrt
ADAC
24.04.2018
Geprüfte Dimension:1756514H
Trocken : 3,0
Nass : 1,9
Schnee : 2,3
Eis : 2,4
Geräusch : 3,4
Verbrauch : 1,7
Verschleiß : 2,0
+
Gut auf Nässe und Schnee. Bestnote beim Spritverbrauch.
–
Recht schwach auf trockener Fahrbahn.
24.04.2018
Geprüfte Dimension:1756514H
Trocken : 3,0
Nass : 1,9
Schnee : 2,3
Eis : 2,4
Geräusch : 3,4
Verbrauch : 1,7
Verschleiß : 2,0
+
Gut auf Nässe und Schnee. Bestnote beim Spritverbrauch.
–
Recht schwach auf trockener Fahrbahn.
Auto Zeitung
26.02.2018
Geprüfte Dimension:2254517V
Nass :
106 von 150 Punkten
Trocken :
94 von 150 Punkten
Gesamtwertung :
200 von 300 Punkten
Nass :
Bremst konstant gut, ordentliche Traktion, sauberes Umsetzen. Bei flottem Kurventempo: frühes Schieben über Vorderachse.
Trocken :
Minimal präziseres Einlenken und kürzere Bremswege als der Goodyear Vector. Geringster Rollwiderstand bei den Allseasons.
Gesamtwertung :
Ohne echte Schwäche, setzt aber kaum Akzente bei den Ganzjahresreifen.
26.02.2018
Geprüfte Dimension:2254517V
Nass :
106 von 150 Punkten
Trocken :
94 von 150 Punkten
Gesamtwertung :
200 von 300 Punkten
Nass :
Bremst konstant gut, ordentliche Traktion, sauberes Umsetzen. Bei flottem Kurventempo: frühes Schieben über Vorderachse.
Trocken :
Minimal präziseres Einlenken und kürzere Bremswege als der Goodyear Vector. Geringster Rollwiderstand bei den Allseasons.
Gesamtwertung :
Ohne echte Schwäche, setzt aber kaum Akzente bei den Ganzjahresreifen.
gute Fahrt
26.02.2018
Geprüfte Dimension:2055516V
Urteil : gut
Noch vor 2 Jahren lehnte Conti Allwetterpneus kategorisch ab, jetzt ist der AllSeasonContact am Markt. Und der soll mehr Sommer- als Winterreifen sein. Doch auch auf Schnee bietet er Bestwerte. Beim Trockenhandling noch etwas stabiler als Goodyear, dazu ausgewogen und gut zu kontrollieren. Bei Nässe stimmen Grip und Stabilität, doch auch hier leiden die Bremswege. Nur befriedigend. Dafür gut bei Rowi und Komfort. Ein Top-Ganzjahresreifen mit GF-Empfehlung.
26.02.2018
Geprüfte Dimension:2055516V
Urteil : gut
Noch vor 2 Jahren lehnte Conti Allwetterpneus kategorisch ab, jetzt ist der AllSeasonContact am Markt. Und der soll mehr Sommer- als Winterreifen sein. Doch auch auf Schnee bietet er Bestwerte. Beim Trockenhandling noch etwas stabiler als Goodyear, dazu ausgewogen und gut zu kontrollieren. Bei Nässe stimmen Grip und Stabilität, doch auch hier leiden die Bremswege. Nur befriedigend. Dafür gut bei Rowi und Komfort. Ein Top-Ganzjahresreifen mit GF-Empfehlung.
Auto Bild
29.09.2017
Geprüfte Dimension:2055516V
Schnee : 1-
Nass : 1-
Trocken : 2
Kosten : 2-
Stärken :
Neues AllSeason-Profil mit vorbildlichen Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Piste, stabiles Trockenhandling, beste Verzögerung bei allen Witterungsbedingungen, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
Schwächen :
mäßige Kilometerleistung, hoher Preis.
29.09.2017
Geprüfte Dimension:2055516V
Schnee : 1-
Nass : 1-
Trocken : 2
Kosten : 2-
Stärken :
Neues AllSeason-Profil mit vorbildlichen Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Piste, stabiles Trockenhandling, beste Verzögerung bei allen Witterungsbedingungen, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
Schwächen :
mäßige Kilometerleistung, hoher Preis.
Hinweis zum Herstellungsdatum (DOT) des Reifens:
Die angebotenen Reifen sind aus der aktuellen Produktion, d.h. nicht älter als 36 Monate. Reifen älterer Produktion sind mit dem Vermerk DOT gekennzeichnet. Bei Sach- und Fachgerechten Lagerhaltung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu. Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. legt in seinem Verbraucher-Hinweis zum Reifenkauf dar, dass ein Reifen bei sach- und fachgerechter Lagerung bis zu einem Alter von 5 Jahren als neu gilt.
Da wir über einen höheren Lagerbestand verfügen und mehrmals im Jahr beliefert werden, ist eine genaue Auskunft bezüglich des DOT-Datums der Reifen leider nicht möglich.
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