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Kennzeichen des g-Force Winter ist die 50 Prozent höhere Lamellendichte als beim Vorgängerpneu Winter G. Damit verfügt jeder Reifen über mehr als 2.000 Lamellen. Sie sorgen dafür, dass sich der g-Force Winter optimal mit dem Untergrund verzahnt und steigern so deutlich den Grip. Darüber hinaus verhindert der Negativanteil von 33,5 Prozent an der Auflagefläche, dass sich Schnee im Profil ansammelt und die Traktion beeinträchtigt wird. Ergebnis: Auch auf festgefahrener Schneedecke ermöglicht der g-Force Winter spurtstarkes Anfahren.
Das pfeilförmige Profildesign leitet Wasser dank der durchgehenden Mittelrippe effektiv zur Seite ab und gewährleistet somit mehr Sicherheit bei Nässe. Die weiter entwickelte Laufflächenmischung und die gegenüber dem Vorgängerreifen vergrößerte Auflagefläche optimieren zudem die Handling- und Bremseigenschaften. So verkürzt sich der Bremsweg im Vergleich zum Winter G um 8,5 Prozent auf Eis und um vier Prozent auf Schnee.
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.
Das pfeilförmige Profildesign leitet Wasser dank der durchgehenden Mittelrippe effektiv zur Seite ab und gewährleistet somit mehr Sicherheit bei Nässe. Die weiter entwickelte Laufflächenmischung und die gegenüber dem Vorgängerreifen vergrößerte Auflagefläche optimieren zudem die Handling- und Bremseigenschaften. So verkürzt sich der Bremsweg im Vergleich zum Winter G um 8,5 Prozent auf Eis und um vier Prozent auf Schnee.
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.
Testbericht
Auto Bild
07.10.2016
Geprüfte Dimension:2055516H
Schnee: 2
Nass: 3
Trocken: 2-
Kosten: 1-
Stärken: sehr gute Wirtschaftlichkeit
Schwächen: mäßige Aquaplaningeigenschaften, untersteuerndes Nasshandling, verlängerte Nass- und Trockenbremswege
07.10.2016
Geprüfte Dimension:2055516H
Schnee: 2
Nass: 3
Trocken: 2-
Kosten: 1-
Stärken: sehr gute Wirtschaftlichkeit
Schwächen: mäßige Aquaplaningeigenschaften, untersteuerndes Nasshandling, verlängerte Nass- und Trockenbremswege
ADAC
22.09.2016
Geprüfte Dimension:2254517H
Stärken :
-Bestnote im Verschleiß.
-Gut auf Schnee und Eis.
-Geringer Verbrauch.
Schwächen :
-Schwach auf Nässe
Trocken : befriedigend 2,6.
Nass : ausreichend 3,9.
Schnee : gut 2,2.
Eis : gut 2,2.
Geräusch/Komfort : ausreichend 3,6.
Kraftstoffverbrauch : gut 1,8.
Verschleiß : sehr gut 1,5.
ADAC Urteil ausreichend 3,9
22.09.2016
Geprüfte Dimension:2254517H
Stärken :
-Bestnote im Verschleiß.
-Gut auf Schnee und Eis.
-Geringer Verbrauch.
Schwächen :
-Schwach auf Nässe
Trocken : befriedigend 2,6.
Nass : ausreichend 3,9.
Schnee : gut 2,2.
Eis : gut 2,2.
Geräusch/Komfort : ausreichend 3,6.
Kraftstoffverbrauch : gut 1,8.
Verschleiß : sehr gut 1,5.
ADAC Urteil ausreichend 3,9
ADAC
22.09.2015
Geprüfte Dimension:2055516H
Stärken
Bestnote beim Verschleiß.
Geringer Spritverbrauch.
Schwächen
Relativ schwach auf Nässe
Testergebnis 2015
Trocken gut 2,3.
Nass befriedigend 3,2.
Schnee gut 2,5.
Eis gut 2,5.
Geräusch/Komfort befriedigend 3,5.
Kraftstoffverbrauch gut 1,7.
Verschleiß sehr gut 1,5.
ADAC Urteil befriedigend 3,2
22.09.2015
Geprüfte Dimension:2055516H
Stärken
Bestnote beim Verschleiß.
Geringer Spritverbrauch.
Schwächen
Relativ schwach auf Nässe
Testergebnis 2015
Trocken gut 2,3.
Nass befriedigend 3,2.
Schnee gut 2,5.
Eis gut 2,5.
Geräusch/Komfort befriedigend 3,5.
Kraftstoffverbrauch gut 1,7.
Verschleiß sehr gut 1,5.
ADAC Urteil befriedigend 3,2
Auto Test
02.11.2013
Geprüfte Dimension:1956515H
Schnee: 2
Nass: 3+
Trocken: 2-
Kosten: 1
Stärken:
– kurze Schneebremswege,sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstand
Schwächen:
– nur befriedigende Nässe- und Aquaplaningseigenschaften, verlängerte Trockenbremswege, erhöhtes Abrollgeräusch.
02.11.2013
Geprüfte Dimension:1956515H
Schnee: 2
Nass: 3+
Trocken: 2-
Kosten: 1
Stärken:
– kurze Schneebremswege,sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstand
Schwächen:
– nur befriedigende Nässe- und Aquaplaningseigenschaften, verlängerte Trockenbremswege, erhöhtes Abrollgeräusch.
Auto Bild
02.10.2013
Geprüfte Dimension:1956515H
• Note: befriedigend
• Stärken:
kurze Schneebremswege, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstand
• Schwächen:
nur befriedigende Nässe- und Aquaplaningeigenschaften, verlängerte Trockenbremswege, erhöhtes Abrollgeräusch
02.10.2013
Geprüfte Dimension:1956515H
• Note: befriedigend
• Stärken:
kurze Schneebremswege, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstand
• Schwächen:
nur befriedigende Nässe- und Aquaplaningeigenschaften, verlängerte Trockenbremswege, erhöhtes Abrollgeräusch
Hinweis zum Herstellungsdatum (DOT) des Reifens:
Die angebotenen Reifen sind aus der aktuellen Produktion, d.h. nicht älter als 36 Monate. Reifen älterer Produktion sind mit dem Vermerk DOT gekennzeichnet. Bei Sach- und Fachgerechten Lagerhaltung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu. Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. legt in seinem Verbraucher-Hinweis zum Reifenkauf dar, dass ein Reifen bei sach- und fachgerechter Lagerung bis zu einem Alter von 5 Jahren als neu gilt.
Da wir über einen höheren Lagerbestand verfügen und mehrmals im Jahr beliefert werden, ist eine genaue Auskunft bezüglich des DOT-Datums der Reifen leider nicht möglich.
Bewertungen
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